武漢網(wǎng)鏈線特殊輸送段銜接處理指南
武漢網(wǎng)鏈線在轉(zhuǎn)彎、升降等特殊輸送段的銜接處理,直接影響輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定性和使用壽命,需結合結構特性與使用場景制定科學方案。轉(zhuǎn)彎段銜接設計要點轉(zhuǎn)彎段需通過合理設計轉(zhuǎn)彎半徑與導向裝置實現(xiàn)平穩(wěn)過渡。轉(zhuǎn)彎半徑需根據(jù)鏈條節(jié)距、鏈板寬度及負載重量確定,一般不小于鏈條節(jié)距的15倍,避免鏈條因過度彎曲產(chǎn)生內(nèi)應力導致斷裂。導向裝置可采用內(nèi)導軌或外導軌結構:內(nèi)導軌通過支撐鏈條內(nèi)側防止脫軌,適用于小角度轉(zhuǎn)彎;外導軌通過限制鏈條外側運動軌跡,適用于大角度轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎鏈輪需采用特殊齒形設計,確保鏈條嚙合平穩(wěn),減少沖擊磨損。對于頻繁啟停的輸送線,還需增設緩沖裝置,吸收轉(zhuǎn)彎時的慣性沖擊。升降段銜接處理策略升降段需通過斜坡過渡或垂直提升實現(xiàn)高度變化,需著重解決物料滑移與輸送平穩(wěn)性問題。斜坡段坡度需控制在10°以內(nèi),坡度過大易導致物料滑落,過小則可能因鏈條自重導致下垂。斜坡表面需設置防滑紋路或防滑膠墊,增強摩擦力。垂直提升段需采...
2026-01-12